penghu great bridge

以当时的工艺而言，建设这样的跨海大桥，很不容易！曾经的老桥只剩下桥柱，后建的桥要宽很多。连接起两边的桥，令民众的生活方便很多。

穿过壮观而美丽的纯白弧形拱门后，就是衔接白沙&西屿二岛的长桥，全长2,494公尺。由于名声太过响亮，如织的游客造访时，得耐心排队才能留下深具纪念价值的照片....

在桥头前与高耸雄伟的拱门合照，或漫步于长虹上，观赏蓝天白云下碧波的大海、吼门里湍急的水流浪花在桥下轰隆的低吼，佐夕阳晚风，在拥挤都市中被老板过分压榨的身心灵，在海景涛声中被大自然的拥抱下，顿时全消。关于跨海大桥： ㊣ 澎湖跨海大桥原长共计2,494公尺，横跨在白沙、西屿两大岛之间的吼门水道，因蒋总统视察澎湖时的一句话开始，在1965年始建跨海大桥，花了5.5年于1970年完工通车，单车道共有大小桥孔七十六孔，当时为远东最长跨海大桥因而爆红，之后，因澎湖桥梁严重腐蚀逐渐坍蹋，于1984年拓宽陆堤，1996年完工通车成为双车道的新桥，只剩3大桥孔。㊣ 目前可以看到新桥旁边有一排桥墩，那就是旧桥的遗迹，是因为当年旧桥拆除后每年都有很多候鸟在桥墩筑巢，另成一个特殊景色，所以就后来就不拆除旧桥墩。而北侧较远海域上的水泥柱和框架，是早期高压电线架跨海输送到西屿的设施，在旧桥盖好后就功成身退了。 ㊣ 桥头(白沙端)附设有停车场与公共厕所，桥尾(西屿端)设有渔翁岛游客服务中心，虽无人服务已成蚊子馆，但仍有停车场与干净的公厕，二楼并有观景台。更多内容 参考 澎湖好好玩(大大创意出版)

虽然经过改建，跨海大桥这个老牌的澎湖景点，在交通的重要性于建造之初本已超过其观赏性，而其故事性也远比其略显老旧的外表更加耐人寻味，如果你不只是想经过，请从入口开始细细体会。

骑乘在桥上感觉似乎花了一辈子的时间横渡这片"蔚蓝"这段横跨海洋的距离但如果坏天气的到来这是狂风不停的咆啸配上两侧越发越高的白浪着实浩瀚

Yep, it's a bridge. It's long and relatively low to the water. It's not beautiful nor architecturally unique. It's not biker-friendly. Some people like to fish from several spots along the bridge.

A clever bridge in that it is a pedestrian only walk across the Houmen Waterway between Baisha and Xiyu Islands.... easily accessible from downtown Magong. The water inbetween serves as a very large swimming pool. Worth watching to see the wide variety of keep fitters who make the circuit. Get there for the sunset which will get you there to see the bridge lit up. Take care .... the winds & water currents can be fierce & dangerous. A large park surrounds the area

市内からスクーターで30分ほどの所にあります。海の近くで風は強いですが眺めが良いです)^o^(ちょっと手前に近くにサボテンアイス屋さんもたくさんありますしポンフーの観光名所だと思います。